இது இந்தியாவின் நீண்ட தூரப் பயணங்களை முற்றிலும் மாற்றியமைக்கப் போகிறது. இனி பயணிகள் விமானப் பயணத்திற்கு இணையான வசதிகளைத் தரைவழிப் பயணத்திலேயே அனுபவிக்க முடியும்.
தொழில்நுட்பம் மற்றும் வேகம்:
வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ரயில்கள் மணிக்கு 160 கி.மீ வேகத்தில் செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது தற்போதைய ராஜ்தானி மற்றும் துரந்தோ ரயில்களை விட விரைவானது.
இதன் மிக முக்கியமான அம்சம் 'கவாச்' (Kavach) எனப்படும் தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு அமைப்பு. இது ரயில்கள் மோதிக்கொள்வதைத் தடுத்து பயணிகளின் பாதுகாப்பை 100% உறுதி செய்கிறது. மேலும், ரயிலின் அதிர்வுகளைக் குறைக்கும் வகையில் நவீன 'சஸ்பென்ஷன்' கருவிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
உள்நாட்டு தயாரிப்பு மற்றும் வசதிகள்:
'மேக் இன் இந்தியா' திட்டத்தின் கீழ் சென்னையில் உள்ள ஐ.சி.எஃப் (ICF) தொழிற்சாலையில் இந்த ரயில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் உட்புறம் மிகவும் நேர்த்தியாகவும், சொகுசாகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
* படுக்கை வசதிகள்: மென்மையான மெத்தைகள், ஒவ்வொரு படுக்கைக்கும் தனிப்பட்ட விளக்குகள் மற்றும் சார்ஜிங் பாயிண்ட்கள்.
* தானியங்கி கதவுகள்: ஒவ்வொரு பெட்டியிலும் தானியங்கி கதவுகள் மற்றும் சென்சார் அடிப்படையிலான கழிப்பறைகள்.
* உணவு வசதி: நவீன மினி கிச்சன் வசதி மூலம் பயணிகளுக்குத் தரமான உணவுகள் வழங்கப்படும்.
எதிர்பார்ப்பு:
இந்த மாத இறுதியில் பிரதமர் நரேந்திர மோடி இந்த ரயிலை டெல்லி - மும்பை வழித்தடத்தில் தொடங்கி வைக்க உள்ளார். இது பயன்பாட்டிற்கு வரும்போது, தொழில்முறைப் பயணிகள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு இது முதல் தேர்வாக அமையும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.
இந்திய ரயில்வே உலகத்தரம் வாய்ந்ததாக மாறி வருவதை இந்த 'வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர்' பறைசாற்றுகிறது.